Кинеска фабрика за автомобилски бои испорачува двокомпонентна еднокомпонентна проѕирна боја на база на масло, водна боја, високостандардна проѕирна боја за автомобили 2K 1K

Опис на производот

Предности:

1. Обезбедува супериорна заштита:

Проѕирниот премаз е направен од мешавина од смола и растворувач, без додадени пигменти, што осигурува дека предметот што се премачкува го задржува својот оригинален изглед и текстура. Неговата отпорност на абење и цврстина се далеку подобри од другите видови заштитни проѕирни премази, обезбедувајќи силна бариера за надворешниот слој на автомобилот, ефикасно спротивставувајќи се на гребнатини, корозија и ултравиолетово зрачење, со што се продолжува животниот век на автомобилот.

2. Подобрување на естетскиот изглед:

Лакот дава помазен и понежен допир на површината на автомобилот и значително го подобрува нивото на сјај, давајќи му на автомобилот поатрактивен изглед. Исто така, може да поправи помали оштетувања предизвикани од сончева светлина, дожд, гребнатини итн., правејќи го возилото да изгледа како ново.

3. Практично за секојдневно чистење:

Проѕирниот слој може ефикасно да го блокира лепењето на нечистотија и прашина, да ги намали гребнатинките што остануваат при миење на автомобилот и да донесе голема погодност за секојдневно чистење. Во исто време, неговата мазна површина е полесна за одржување, намалувајќи ја фреквенцијата и тежината на чистењето.

4. Зголемена отпорност на корозија:

Слојот од лак може ефикасно да го изолира воздухот и влагата, спречувајќи го металното тело да дојде во директен контакт со корозивни супстанции, како што се кисел дожд, солен спреј итн., со што значително се зголемува отпорноста на корозија на автомобилот и се заштитува каросеријата од оштетување.

5. Зголемување на вредноста на возилото:

На пазарот на половни автомобили, возилата со добар изглед имаат тенденција да добијат повисока вредност за проценка. Изгледот на автомобилот по третманот со лак е речиси ист како кај нов автомобил, што е предност што не можат да ја игнорираат сопствениците на автомобили кои сакаат да ги продадат или заменат своите возила.
Накратко, автомобилските проѕирни премази играат клучна улога во областа на заштитата и детализирањето на автомобилите поради нивните повеќекратни предности како што се супериорна заштита, естетика, леснотија на чистење, отпорност на корозија и зголемување на вредноста на возилото.

Доза за употреба:

Сооднос на мешање:

Домашен лак: За мешање обично се препорачуваат 2 дела боја, 1 дел зацврстувач, 0 до 0,2 дела (или 0,2 до 0,5 дела) разредувач. При прскање, обично е потребно да се прска двапати, првиот пат лесно, а вториот пат по потреба за набивање.

Мерки на претпазливост при употреба:

Количината на употребен разредувач треба строго да се контролира, бидејќи вишокот може да резултира со помалку сјаен филм од боја и помалку полн изглед.
Количината на додаден стврднувач исто така мора да биде точна, премногу или премалку ќе влијае на квалитетот на филмот, како на пример ако филмот не се исуши, не е доволно тврд или површината се лупи, пука и други проблеми.
Пред прскање, треба да се осигурате дека површината на автомобилот е чиста и без прашина за да не се влијае на ефектот на прскање.

Сушење и стврднување:

По прскањето, возилото обично треба да почека 24 часа пред да може да се пушти на пат за да се осигура дека бојата е доволно сува и стврдната. Според стандардниот процес на работа, површината на бојата може нежно да се допре по 2 часа, а нејзината тврдост може да достигне околу 80% по 24 часа.

Второ, метод на прскање

Првото прскање:

За прскање со магла, не треба да се прска премногу густо, до степен да се појави сјајно прскање. Брзината на работа на пиштолот за прскање може да биде малку поголема, внимавајте да се одржи униформноста.
Второ прскање:

При првото прскање по сушењето. Во овој момент можете малку да ја зголемите конзистентноста на бојата, но мора да се испрска рамномерно за да се постигне најдобар ефект на израмнување и осветленост.
Прскајте со притисок на 1/3 од претходниот слој или компактно набијте по потреба.

Други мерки на претпазливост:

Притисокот на воздухот треба да се одржува стабилен при прскање, се препорачува да се контролира на 6-8 единици и да се прилагоди големината на вентилаторот на пиштолот според личните навики5.
Во постудено време, почекајте бојата да се исуши по прскањето пред да нанесете втор слој боја5.
Накратко, дозата на употреба на автомобилски лак треба да се меша и прска според специфичниот тип на лак, бренд и барања за прскање. За време на процесот на прскање, количината на разредувач и стврднувач што се користи треба строго да се контролира, а треба да се обрне внимание на методот на прскање и времето на сушење и стврднување за да се добијат најдобри резултати од прскањето.