Вести

Вовед

На Најчесто користен антикорозивен и анти'рѓосувачки прајмер за спречување на корозија кај челични конструкции е епоксиден прајмер богат со цинк со катоден заштитен ефект. Бојата не само што има силна способност за прицврстување на површината на пескарениот челик, туку има и силна отпорност на корозија и високи трошоци. Со зголемувањето на популарноста кај луѓето, таа е широко користена во сите видови антикорозивен инженеринг на челични конструкции.

Како двокомпонентен прајмер против 'рѓа, епоксидниот прајмер богат со цинк има одлични својства против 'рѓа, адхезија, механички својства и потпорни својства. Погоден е за челик против 'рѓа во атмосферска средина и е широко користен во општа антикорозивна, хемиска атмосфера, морска средина и други антикорозивни и водоотпорни премази, како што се: челични конструкции на фабрики, големи мостови, пристанишни машини, тешка механизација, опрема за рударство на нафта и рударство, закопани цевководи, надворешен ѕид на резервоар за складирање нафта, надворешен ѕид на резервоар за гас и труп и палуба на бродови над линијата на водата и други тешки антикорозивни системи од челична конструкција.

епоксидна прајмер богата со цинк

Кога се нанесува боја богата со цинк на прајмер за мостови од челична конструкција, антикорозивна прајмер за надворешна употреба на резервоари за складирање, антикорозивна боја за надворешна употреба на контејнери, антикорозивна боја за челични конструкции, прајмер за школки на бродови, антикорозивна боја за заштита од корозија на пристанишни објекти и друга атмосферска средина, потребно е да се избере разумен систем за поддршка и да се усвои соодветна структура на боја за прајмер-средна боја-горна боја за да се постигне целта на долгорочна заштита на подлогата. Општо земено, системот за премачкување е епоксидна прајмер богата со цинк + епоксидна железна средна боја + акрилен полиуретански завршен слој е пообемен.

Во реалниот процес на употреба, пропорцијата на боја и средство за стврднување треба да биде во согласност со барањата на производителот, како и со употребениот специјален разредувач, најчесто користениот метод на четкање е прскање со гас, прскање без воздух, премачкување со четка итн., според обликот на челичната конструкција, површината и други разумни избори, дебелината на четкањето на филмот за боја треба да се контролира на 70-80μm за да се постигне подобар антикорозивен ефект.

Во горенаведената статија, го претставуваме широко користениот систем за премачкување. При извршување на работата на овој систем за премачкување, треба да се осигураме дека по завршувањето на прајмерот, меѓубојата се бои по интервал од 24 часа. Меѓубојата не само што има одлична адхезија, антикорозивна, заштитена и дебела обвивка, туку ја подобрува и вкупната дебелина на филмот од боја и го подобрува антикорозивниот ефект. Дебелината на филмот може да се испрска до 100-150 μm за да се постигне одредената дебелина на филмот.

Откако ќе заврши меѓубоењето, акрилниот полиуретански завршен слој се нанесува во интервал од 24 часа. Завршниот слој е високо-перформансна антикорозивна боја со висока отпорност на временски услови, отпорност на киселини и алкалии, цврст филм и добра декорација. Преку заштитата на горниот слој на боја, долниот епоксиден слој е избегнат од ултравиолетово зрачење и прав, и обезбедува силна заштита и декорација.

За нас

Нашата компанијаотсекогаш се придржувал кон принципите „наука и технологија, квалитетот е на прво место, чесен и доверлив“, строга имплементација на меѓународниот систем за управување со квалитет LS0900L:.2000. Нашиот ригорозен технолошки менаџмент, иновациите, квалитетната услуга и квалитетот на производите, го освоија признанието на мнозинството корисници.Како професионална стандардна и силна кинеска фабрика, можеме да обезбедиме примероци за клиенти кои сакаат да купат, доколку ви е потребен било каков вид боја, ве молиме контактирајте не.