Вообичаени градежни решенија за подови за подземни паркинзи

За подземни паркинзи, вообичаените решенија за подови вклучуваат: епоксидни подови, издржливи подови и стврднати пенетрирачки подови.

Епоксиден под: епоксиден под за гаража

Епоксиден под, односно епоксидна смолеста боја за под како главен материјал, со кварцен песок/прав како помошни материјали, со употреба на брусење, усисување, стружење, валање или прскање и други методи на градење, за да се добие површината на подот. По изградбата на земјата, епоксидниот слој го покрива цементниот бетон од трева, со што фундаментално се изолира бетонот од можни проблеми како што се песок, прашина и слично. Епоксидна подна површина, без прашина, отпорна на абење, лесна за чистење, светла боја.

Најчесто користени како епоксидни подови за паркинзи се: епоксидни подови од типот малтер, епоксидни подови од типот тенок слој и самонивелирачки епоксидни подови.

Епоксидни подови од типот малтер, процесот генерално е: мелење и чистење на подлогата, еден епоксиден прајмер, еден или два епоксидни малтери, два епоксидни китови, два епоксидни површински премази. Дебелината е помеѓу 0,8-1,5 мм.

Епоксиден под од типот со тенок слој, процесот генерално е: мелење и чистење на подлогата, една епоксидна прајмерка, еден епоксиден малтер, еден епоксиден кит, еден епоксиден површински премаз. Дебелината е помеѓу 0,5-0,8 mm.

Самонивелирачки епоксиден под, процесот генерално е: брусење и чистење на подлогата, еден епоксиден прајмер, два епоксидни малтери, еден епоксиден кит, еден епоксиден рамнински премаз. Дебелината е помеѓу 2-3 мм.

Епоксиден под од типот на тенок слој, само во земјата темелите се многу рамни, цврстината на бетонот е многу добра, а буџетот за трошоци е многу ограничен, очигледниот ефект на барањата на случајот не е висок, генерално не се препорачува. Епоксиден под од типот на малтер, во споредба со епоксидниот под од типот на тенок слој, површината е порамна, понежна, отпорна на абење, отпорност на удар е посилна, е програма за подземни паркинзи. Самонивелирачките епоксидни подови се користат само во владини агенции, олимписки објекти и други национални проекти за подземни паркинзи. Покрај тоа, во индивидуални проекти, корисникот во случај на непочитување на рамноста на површината и сензорните ефекти, само за да се реши цемент-бетонската површина од песок, прашина, постојат два епоксидни прајмери, два епоксидни горен слој од едноставната програма за епоксидни подови.

Затоа, одлучувачки фактор за избор на каков вид програма за епоксидни подови е, прво, основата на земјата, второ, каков ефект треба да се постигне, а потоа и буџетот за трошоци. Помеѓу трите се јасни, комплементарни.

Подови отпорни на абење

Материјали за подови на база на цемент, отпорни на абење, составени од специјален цемент, агрегат отпорен на абење (кварцен песок, шмиргла, легура од калај-титаниум, итн.) и адитиви и други компоненти, со научно разумно градирање со употреба на фабрички претходно измешан начин за производство надвор од вреќата, во прав.

Изградбата на подови отпорни на абење е синхронизирана со изградбата на цементно-бетон. По нормалното поплочување, израмнување и вибрации на цементно-бетонот на површината на подземниот паркинг, материјалот отпорен на абење ќе се нанесе на површината во почетната фаза на стврднување, а материјалот отпорен на абење ќе се изгради како целина со цементно-бетон преку специјалната алатка за изградба на подови, машината за мазнење, така што ќе се формира заштитен слој во површинскиот слој на цементно-бетон.

Како што сите знаеме, поголемиот дел од општите подземни паркинзи со цементен бетон C20, C25 стандард, C25 бетон, на пример, површинската цврстина на компресија е околу 25MPA. Но, по изградбата на подот отпорен на абење, цврстината на компресија на површината може да достигне 80MPA, па дури и повеќе од 100MPA, а другите индикатори за цврстина на свиткување, цврстина на абење и други индикатори се исто така значително подобрени.

Бидејќи подот отпорен на абење припаѓа на производи на база на цемент, може добро да се комбинира со цементен бетон, сè додека бетонот од основна основа не е скршен, подот е отпорен на абење со децении без кршење, без разлевање. Во исто време, бојата не е толку прекрасна и богата како епоксидниот под, кој генерално е сив, зелен, црвен и други основни бои.

Обичниот цементен бетон, поради неправилно производство и изградба, или поради временските услови со текот на годините, лесно се претвора во песок, прашина, односно цементен бетон се раздвојува во песок, камен и цемент. Овој вид на паркинг, чистењето на животната средина е многу проблематично, површината на паркираните возила е покриена со прашина, што многу ги жали сопствениците. Подот отпорен на абење е економично и практично решение за овој проблем. Земјата повеќе не се појавува како појава на песок и прашина, а со мелењето и триењето на возилото, земјата отпорна на абење ќе има до одреден степен на сјај.

Општи подови отпорни на абење за подземни паркинзи, претежно подови отпорни на абење од типот кварцен песок и дијамантски тип. Бојата е претежно боја на цемент или сива.

стврднувачки пенетрирачки под

Гаражниот пенетрантен под е директно поставен на бетонскиот под, песокот е отпорен на абење, терацо подот итн., ако гаражата е истурена со бетон и калена земја, се препорачува директно да се постави пенетрантен под Yade, конструкцијата е едноставна, техничките индикатори и отпорниот на абење под се споредливи, подоцнежното одржување е многу едноставно, што е исто така предност на гаражниот пенетрантен под. Yade подот, кога првичната намера за развој на пенетрантен под е да се најде замена за епоксидниот под, но исто така има и издржливи предности на отпорноста на абење, пенетрантниот под по изградбата на бојата не е до епоксидниот под како обоен, но разликата не е голема, разликата помеѓу двете лежи во дебелината на епоксидниот под е одредена дебелина, откако конструкцијата е лоша, многу е лесно да се лупи феноменот на кожата, а доцното реновирање и одржување е многу мачно, а улогата на механизмот на Yade подот е голема. Механизмот на пенетрирачкиот под е да пенетрира во бетонскиот под и да реагира со бетонот, и конечно да ја направи површината затворена целина, не само што го решава феноменот на брусење на бетонот и сива боја, туку може значително да ја зголеми тврдоста на бетонската површина, а во исто време киселинските и алкалните раствори играат одредена улога во изолација, сè повеќе и повеќе сопственици на куќи на пазарот користат пенетрирачки под како прв гаражен под.