Заеднички градежни решенија за подови за подземни паркиралишта

За подови за подземни паркиралишта, вообичаените решенија за подови вклучуваат: епоксиден под, тешко трошен под и стврднат продорен под.

Епоксиден под: гаражен епоксиден под

Епоксидни подови, односно боја на подот од епоксидна смола како главен материјал, со кварцен песок/прав како помошни материјали, со помош на брусење, вакуумирање, гребење, тркалање или прскање и други методи на градба, за добивање на површината на подот. По изградбата на теренот, епоксидниот слој го покрива цементниот бетон, со што фундаментално го изолира грас-рут бетонот од можни проблеми како песок, прашина и сл. Епоксидна подна површина, без прашина, отпорна на абење, лесна за чистење, светла боја.

Најчесто користени како епоксидни подови за паркинзи се: епоксидни подови од малтер, епоксидни подови од типот на тенок слој, епоксиден под од самонивелирачки тип.

Малтер тип епоксидни подови, процесот е генерално: мелење и чистење на подлогата, еден епоксиден прајмер, еден или два епоксиден малтер, два епоксидни кит, два епоксидна површинска обвивка. Дебелината е помеѓу 0,8-1,5 мм.

Епоксидни подови од типот на тенок слој, процесот е генерално: мелење и чистење на подлогата, еден епоксиден прајмер, еден епоксиден малтер, еден епоксиден кит, еден епоксиден површински слој. Дебелината е помеѓу 0,5-0,8 мм.

Епоксидни подови од самонивелирачки тип, процесот е генерално: мелење и чистење на подлогата, еден епоксиден прајмер, два епоксиден малтер, еден епоксиден кит, една обвивка со епоксидна проточна рамнина. Дебелината е помеѓу 2-3 мм.

Епоксидни подови од типот тенок слој, само во основата на земјата е многу рамен, цврстината на бетонот е многу добра, а буџетот за трошоците е многу ограничен, очигледниот ефект на барањата на случајот не е висок, генерално не се препорачува. Епоксидни подови од малтер, во споредба со епоксидни подови од типот на тенок слој, површината е порамна, нежна, отпорна на абење, отпорноста на удар е посилна, е програмата за епоксидни подови за подземни паркиралишта. Самонивелирачкиот епоксиден под се користи само во владини агенции, олимписки места и други национални проекти за подземни паркиралишта. Покрај тоа, поединечни проекти, корисникот во случај на не ги извршуваат површината плошноста и сензорни ефекти, само за да се реши цемент бетон површината на песок, прашина, постојат два епоксидна прајмер, две епоксидни горниот слој на едноставната програма за епоксидни подови .

Затоа, одлучувачки фактор за избор на тоа каква програма за епоксидни подови е, прво, основата на земјата, второ, каков ефект се бара да се постигне, а потоа буџетот на трошоците. Помеѓу трите се јасни, комплементарни.

Подот отпорен на абење

Материјали за подови отпорни на абење врз основа на цемент, составени од специјален цемент, агрегат отпорен на абење (кварцен песок, шмиргла, легура на калај-титаниум, итн.) и адитиви и други компоненти, до научно разумно оценување со користење на фабрички претходно измешан начин за производство од кесата, прав.

Изградбата на подот отпорен на абење е синхронизиран со изградбата на цемент бетон. По нормално поплочување, израмнување и вибрации на цементниот бетон на површината на подземниот паркинг, материјалот за под отпорен на абење ќе се шири на површината во почетната фаза на зацврстување, а материјалот отпорен на абење ќе биде изграден како целина со цемент. бетон преку специјалниот алат за изградба на подови, машината за измазнување, за да се формира заштитен слој во површинскиот слој на цементниот бетон.

Како што сите знаеме, повеќето од општите подземни паркинг цемент бетон C20, C25 стандард, C25 бетон, на пример, на површината на компресија сила од околу 25MPA. Но, по изградбата на подот отпорен на абење, цврстината на компресија на површината може да достигне 80MPA, па дури и повеќе од 100MPA, а другите цврстина на виткање, цврстина отпорна на абење и други индикатори исто така се значително подобрени.

Бидејќи подот отпорен на абење припаѓа на производи на база на цемент, така што може добро да се комбинира со цемент бетон, сè додека основниот бетон не е скршен, подот отпорен на абење со децении без кршење, без пролевање. Во исто време, бојата не е толку прекрасна и богата како епоксидниот под, кој е генерално сива, зелена, црвена и други основни бои.

Обичниот цементен бетон, поради неправилно производство и градба, или атмосферски влијанија со текот на годините, лесно е да се преврти песок, појава на прашина, односно цементен бетон во песок, одвојување на камен и цемент. Ваквиот приземен паркинг, чистењето на околината е многу проблематично, површината на паркираните возила е покриена со прашина, сопственикот многу се жали. Подот отпорен на абење е економично и практично решение за овој проблем. Почвата повеќе не се појавува феномен на песок и прашина, а со брусењето и триењето на возилото, земјата отпорна на абење ќе има до одреден степен на сјај.

Општ под подземен паркинг отпорен на абење, претежно од типот на кварцен песок и подот од типот на дијамант отпорен на абење. Бојата е претежно цементна или сива боја.

стврднување пенетрантен под

Подот кој продира во гаража е директно на бетонскиот под, подот отпорен на абење на песок, подот од терацо итн., доколку во гаражата е истурен бетон и календарски заземјен, се препорачува директно да се направи продорниот под на Јаде, конструкцијата е едноставна, техничките индикатори и отпорен на абење подот е споредлив со подоцнежното одржување е многу едноставно, што е исто така предност на подот што продира во гаража. Yade тротоарите кога првичната намера на развојот на пенетрантни подови, е да се најде замена за епоксидни подови, но исто така и отпорни на абење подови издржливи отпорни на абење предности, продорен под по изградбата на бојата не е до епоксидни подови како шарени, но разликата не е голема, разликата помеѓу двете лежи во дебелината на епоксидниот под е одредена дебелина, откако ќе се изгради лошиот, многу лесно се олупи феноменот на кожата, а доцното реновирање и одржувањето е многу незгодно, а улогата на механизмот на Yade тротоарите. Механизмот на пенетрирачки подови е на пенетрација на бетонскиот под и реагира со бетон, и на крајот ја прави површината да формира затворена целина, не само што го решава бетонското брусење и сивиот феномен во исто време, исто така, може значително да ја зголеми цврстината на бетонската површина, и во исто време, киселинскиот и алкалниот раствор играат одредена улога во изолацијата, сè повеќе сопственици на куќи на пазарот користат пенетрантен под како прв под во гаражата.